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> “中國人比歐洲人制造的更好更便宜”——俄羅斯總統(tǒng)普京的一席話，成為中國電動車國際競爭力的最佳注腳。
11月27日，俄羅斯總統(tǒng)普京接受采訪時公開表示：“在中國，開始出現(xiàn)比歐洲更具競爭力的產品，最新的例子就是電動汽車。中國人比歐洲人制造的更好更便宜。”這一評價引發(fā)全球汽車行業(yè)高度關注。
1. 普京評價背后的產業(yè)格局巨變
普京的評價并非孤立的看法，而是反映了全球汽車產業(yè)格局的劇烈洗牌。中國電動汽車已從“性價比優(yōu)勢”進化到“全面領先”。
這種來自普京的第三方背書，比任何一份銷量排行榜都更具震撼力。也讓普通消費者更加確信：購買中國品牌電動汽車正在成為全球最理性的選擇。
分析認為，普京此刻高度評價中國電動汽車，與歐洲汽車工業(yè)面臨困境形成鮮明對比。他直言“歐洲汽車工業(yè)正在崩潰”，凸顯了中國電動汽車的崛起勢頭。
2. 俄羅斯市場分化：本土化率成關鍵
過去一年，俄羅斯為保護和發(fā)展本土汽車產業(yè)，持續(xù)加碼限制性政策。進口關稅系數(shù)提升至38%，報廢稅大幅提高，認證流程也更加嚴格。
這些措施直接推高了整車出口成本與周期。在此背景下，中國車企在俄羅斯市場出現(xiàn)顯著分化。
仍以整車出口為主的企業(yè)訂單成交率受到明顯沖擊。而早已布局本地化生產的企業(yè)則展現(xiàn)出極強韌性。如長城汽車圖拉州工廠本地化率已高達65%，幾乎未受新稅收政策影響，反而持續(xù)享受政府補貼，銷量實現(xiàn)逆勢增長。
3. 俄羅斯加速電動化基建
11月11日，俄羅斯聯(lián)邦政府宣布，將根據(jù)國家項目額外撥款約55億盧布，在未來三年內部署約2000個新的電動汽車充電站和樞紐。
這一舉措將顯著完善全國電動汽車基礎設施。充電網(wǎng)絡的快速擴張，不僅服務于俄羅斯本土品牌，也為中國電動汽車更大規(guī)模進入俄市場鋪平道路。
完善的充電基礎設施是電動汽車普及的前提條件，俄羅斯在此領域的加速布局，為中國電動車企業(yè)創(chuàng)造了更有利的市場環(huán)境。
4. 從“更好更便宜”到“全球首選”
普京一句“中國人比歐洲人制造的更好更便宜”，既是對中國新能源汽車十五年技術積累的最高規(guī)格背書，也標志著全球汽車產業(yè)話語權正在加速東移。
當政策壁壘、本土化率、基礎設施三重變量同時向中國品牌傾斜，俄羅斯市場只是起點。未來兩年，類似劇本或將在更多傳統(tǒng)汽車強國上演。
分析認為，中國電動汽車距離成為全球消費者的“第一選擇”只差一個認同拐點。而普京的評價，正是推動這一拐點到來的重要力量。
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普京的“帶貨”不僅是對中國電動汽車的認可，更是中國制造業(yè)整體升級的體現(xiàn)。隨著中國電動車在全球市場不斷拓展，世界汽車產業(yè)格局正在經(jīng)歷深刻重塑。
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